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一分鐘教您看懂汽車配件萬向節叉是怎么生產的

更新時間:2021-04-14 10:01作者:威力客服
萬向節是汽車傳動軸上的關鍵部件。傳動生產工藝均是采用板料沖壓或由鍛件及精鑄件通過焊接連接而成的組合件,故存在著加工復雜、成本高、精度不易保證及使用壽命較短等問題。為此,山東威力重工機床有限公司【18306370829】應市場需求開發了一種萬向節叉熱鍛成型設備。下面我們以圖示的方法教您一分鐘看懂汽車配件萬向節叉是怎么生產的。
  一分鐘教您看懂汽車配件萬向節叉是怎么生產的?
 
  萬向節是汽車傳動軸上的關鍵部件。傳動生產工藝均是采用板料沖壓或由鍛件及精鑄件通過焊接連接而成的組合件,故存在著加工復雜、成本高、精度不易保證及使用壽命較短等問題。為此,山東威力重工機床有限公司【18306370829】應市場需求開發了一種萬向節叉熱鍛成型設備。下面我們以圖示的方法教您一分鐘看懂汽車配件萬向節叉是怎么生產的。
萬向節叉熱鍛成型液壓機
萬向節叉熱鍛成型液壓機
400噸框架式熱鍛成型液壓機
400噸框架式熱鍛成型液壓機
汽車萬向節叉熱鍛機客戶現場
汽車萬向節叉熱鍛機客戶現場
萬向節叉鍛造現場圖
萬向節叉鍛造現場圖
汽車萬向節叉鍛造件
汽車萬向節叉鍛造件
  汽車配件萬向節叉熱鍛成型液壓機是一種多向鍛造壓力機設備,多向模鍛是分模模鍛的一種精密鍛造技術,其變形實質上是復合了擠壓與模鍛,結構形狀復雜的鍛件在多向模鍛液壓機上加工可一火一次成形,無需額外焊接加工,從根本上解決了傳統工藝制造萬向節叉焊接的缺陷,同時,萬向節叉帶有成形內孔,提高了材料利用率、減少了后續加工量,為鍛件的用戶節約了大量工時。此外多向模鍛生產的鍛件的流線分布合理,有助提高其力學性能,且不產生飛邊,通過多向擠壓后金屬的塑性提高,使難變形的金屬材料亦有可能承受鍛造變形。
 
  山東威力重工設計生產的多向鍛造液壓機改進了鍛模結構,采用有限元數值分析的方法對改進工藝方案進行驗證,對比分析了其改進前后飛邊分布、成形載荷、終鍛金屬速度分布,并對改進進行了生產驗證。結果表明改進后工藝提高了材料利用率和模具壽命,降低了設備能耗。
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